Alheimsstjóri Hublot - vonar að Hublot verði stjarna

Síðan 2004 hefur næstum allir helstu áfanga Hublot mótast af Jean - Claude Biver. Nú hefur þessi vöktunarsjónaður afhent taumunum sem alþjóðlega forstjóra Hublot til langvarandi félaga síns Ricardo Guadalupe. Meðan á Formúlu 1 kínverska Grand Prix í Shanghai stóð, forstjórinn - sem tók við hlutverki sínu í janúar - færtNýjasta Big Bang Ferrari Limited Edition úriðtil Shanghai, með því að deila sérkennilegri sögu Hublot með kínverskum neytendum.

Fyrir 2004 var Hublot tiltölulega óþekktur. Það var þá - forstjóri Jean - Claude Biver sem endurlífgaði vörumerkið með byltingarkenndu Big Bang safninu. "Beaver og ég höfum verið félagar í næstum tvo áratugi. Hann bjó til kraftaverk fyrir Omega, Blancpain og fleiri. Hann er markaðs snillingur með endalausar hugmyndir og sköpunargáfu, á meðan ég skara fram úr við framkvæmd - að breyta snilldar hugtökum að veruleika," sagði Guadalupe.

Með þessu „Powerhouse Collaboration“ hefur Hublot stöðugt náð nútímaþróun og hugsað ákjósanlegar markaðsáætlanir undanfarin ár. "Á FIFA heimsmeistarakeppninni 2006 í Þýskalandi, þá var -} Hublot forstjóri Beever borðað með stjórnendum svissneska landsliðsins. Þegar einhver sagði: 'Af hverju hefur ekki horftamerki nokkurn tíma styrkt fótbolta?' Beever svaraði strax: „Okkur yrði heiðraður.“ „Áður en Hublot var ekkert lúxusvakt í samstarfi við fótbolta.

Eftir að Bernie Ecclestone, stjóri F1, var rændur sendi hann myndir til Biver. Biver notaði hráu myndirnar tafarlaust fyrir auglýsingaherferðina „Sjáðu hvað maður mun gera fyrir Hublot“ og bjó til aðra goðsagnakennda Hublot dæmisögu. Guadalupe heldur markaðs arfleifð Biver. Á Baselworld í ár afhjúpaði Hublot skartgripavakt með hvorki meira né minna en 1.282 demöntum og metin á 5 milljónir dala og vakti verulega athygli fyrir vörumerkið. „Þetta úr er hannað til að vekja athygli neytenda og það er hluti af einstöku markaðsstefnu okkar,“ útskýrði hann.

Hublot kom aðeins inn í Kína árið 2009 þar sem kínverski markaðurinn gerði grein fyrir litlum hluta af sölu á heimsvísu. Guadaluppe lýsti því yfir að Hublot væri nú í vörumerkjavitundinni - byggingarstig í Kína. "Þessi rótgrónu vörumerki komu til Kína fyrir mörgum árum og eru nú þegar heimilisnöfn. Hublot er að fylgja þeirri leið sem þeir malbikuðu. Munurinn er sá að markaður Kína vex hratt með mikilli samþykki neytenda, þannig að tíminn sem þarf til að Hublot verði þroskað vörumerki verður verulega stytt."

Í ár er 20 ára afmæli Ferrari sportbíla sem koma inn á meginland Kína. Hublot mun vinna með Ferrari um röð kynningarstarfsemi til að auka sýnileika vörumerkisins í Kína. Guadaluppe sagði: „Kína (þar á meðal Hong Kong og Taívan) hefur orðið stærsti útflutningsmarkaður svissneskra úr, með gríðarlega möguleika. Á þessu ári munum við framkvæma ýmsar kynningar í Kína sem eru bundnar við atburði eins og Formúlu 1, fótbolta og körfubolta. Við munum einnig opna fleiri verslanir og koma á fót þjónustumiðstöðvum.“

Annar lykillinn að velgengni Hublot liggur í stöðugu fylgi sínu við heimspeki „samruna og nýsköpunar.“ Guadalupe sýndi með stolti fréttamenn Limited - útgáfuna „Big Bang Ferrari“ úrið, smíðað úr sér „Magic Gold“ álfellu vörumerkisins. Þessi samsett af gulli og keramik er með mattri bronsáferð með framúrskarandi rispuþol, sem er fær um að standast þrýsting allt að 1000 Vickers hörku - Aðeins demantar geta skilið eftir merki á yfirborði þess.

Þessi stefna um að stunda nýsköpun án þess að auka framleiðslu í blindni hefur smám saman hækkað Hublot í áberandi vakt vörumerki. Starfsfólk greinir nákvæmlega daglegar sölutölur milli svæða og aðlagar kvóta í rauntíma. Þessi aðferð tryggir að Hublot framleiðir stöðugt eftir eftirspurn, sem gerir kleift að fá stöðugan vöxt. "Hublot starfar með mikilli varúð og skynsemi. Þó að viðhalda eftirvæntingu viðskiptavina munum við stöðugt auka framleiðslu. Næstu þrjú til fjögur ár mun framleiðsla hækka í 40.000 stykki," sagði Guadaluppe.

Undanfarin ár hefur hin sanna stjarna Hublot verið Biver. Guadaluppe vonar að umfram arfleifð Biver muni Hublot halda áfram sigri sínum undir forystu sinni. "Frá 2004 og fram til þessa höfum ég og Biver og ég smíðað sameiginlega velgengni Hublot. Ætti ég að láta af þessum stöðu einn daginn, ég vona að Hublot sjálft verði stjarnan, frekar en að treysta á einhvern einstakling í forstjórahlutverkinu,"sagði herra Guadaluppe.